Wybór roweru to nie tylko kwestia pieniędzy i wyglądu jednośladu. Przede wszystkim to jaki rower wybrać, musi zależeć od twoich preferencji i wymagań.
Spis treści:
- Jaki rower wybrać: miejski, crossowy, górski, szosowy
- Jaki rower wybrać: nowy czy używany
- Jak dopasować rozmiar ramy i koła?
- Na co zwrócić uwagę kupując rower?
Jaki rower wybrać: miejski, crossowy, górski, szosowy
Wszystko zależy od tego, gdzie zamierzasz jeździć. Wbrew pozorom to, że zamierzasz poruszać się głównie po mieście nie oznacza, że musisz kupić rower miejski.
-
Rower miejski: idealny do jazdy po mieście, wyposażony w szerokie, wygodne siodełko i koszyk. Często ma pełną osłonę łańcucha i przerzutkę planetarną ukrytą w piaście tylnego koła. Jeździ się na nim w pozycji wyprostowanej, nie ma przeciwwskazań, by jeździć w sukience. Na popularną holenderkę łatwo wsiąść, za to kiepsko radzi sobie podczas jazdy po kamienistej drodze.
-
Rower crossowy: rower trekkingowy pozbawiony dodatkowego wyposażenia turystycznego. Jeden z popularniejszych modeli rowerów, dobry zarówno po mieście, jak i po drogach szutrowych. Rowery crossowe to alternatywa pomiędzy rowerami szosowymi, a górskimi.
-
Rower górski: ma szerokie opony o grubym bieżniku, posiada przynajmniej jeden amortyzator. Rower damski górski ma obniżoną górną ramę, jednak typów rowerów górskich jest bardzo dużo, wiele osób decyduje się na taki model nawet, jeśli sporo jeździ po mieście.
-
Rower szosowy: zazwyczaj ma duże wąskie, gładkie opony i kierownicę w kształcie baranka. Stworzony do pokonywania długich dystansów, głównie po asfalcie. To najstarszy znany typ roweru, który jednak traci zwolenników na rzecz rowerów MTB i crossowych.
Wybierając określony typ roweru kieruj się więc tym, gdzie zamierzasz jeździć i jaką pozycje do jazdy na rowerze preferujesz - wyprostowaną czy pochyloną do przodu.
Jaki rower wybrać: nowy czy używany
Kupując rower możesz oczywiście od razu pomaszerować do sklepu rowerowego, który oferuje duży wybór przeróżnych modeli. Jeśli jednak ich ceny przewyższają twoje możliwości finansowe, lepiej kupić rower używany w dobrym stanie, niż nowy, który nie spełni podstawowych oczekiwań lub okaże się niewygodny.
Szukając nowego roweru, warto przeglądać oferty modeli z wcześniejszych lat - nowości zawsze będą droższe. Starsze wersje zwykle różnią się od nich nieznacznie, choć bywa różnie.
Kupując rower warto wcześniej usiąść na nim, a najlepiej przejechać się. Zakup roweru przez internet nie da ci tej możliwości.
Zakup używanego roweru może mieć ważną zaletę - lśniący nowością rower kusi złodzieja, używany - nie jest aż taką gratką. Mimo wszystko pamiętaj o zakupie dobrego zamka rowerowego. Najtańsze linki nie uchronią przed kradzieżą nawet wtedy, gdy zostawiasz rower tylko na chwilę.
Jak dopasować rozmiar ramy i koła?
Kupując rower w sklepie stacjonarnym łatwo przekonasz się, jaki rozmiar ramy i kół jest dla ciebie odpowiedni. Nieco trudniej wybrać rozmiar roweru, dokonując zakupu przez internet.
Rozmiar ramy rowerowej i kół zależy nie tylko od wzrostu. Ważniejszym parametrem jest długość nogi mierzona od krocza do ziemi. Jest to tzw. przekrok.
Jaki rozmiar ramy wybrać: rower miejski / crossowy
- wzrost 150-160 cm, przekrok 66-76: rama XS lub S (14/15 cali),
- wzrost 161-173 cm, przekrok 66-81: rama S lub M (16/17 cali),
- wzrost 174-183, przekrok 74-86: rama M lub L (17/18 cali).
Jaki rozmiar ramy wybrać: rower górski
- wzrost 150-160 cm, przekrok 66-76: rama 14 lub15 cali),
- wzrost 161-170 cm, przekrok 66-78: rama 15 cali,
- wzrost 171-183, przekrok 74-86: rama 17 cali.
Jaki rozmiar ramy wybrać: rower szosowy
- wzrost 160-165 cm, przekrok 66-76: rama 51-52 cm,
- wzrost 166-173 cm, przekrok 69-81: rama 53-54 cm,
- wzrost 174-180, przekrok 74-84: rama 55 cm.
fot. Adobe Stock
Jak wybrać rozmiar koła
Kupując rower miejski, do wyboru masz zwykle 2 rozmiary kół: 26 lub 28 cali. Różnica między nimi nie jest odczuwalna, o ile nie jesteś szczególnie niska, warto wybrać większe.
Kupując rower górski, do wyboru są koła o średnicy 26, 27,5 oraz 29 cali. Dla kobiet, niezależnie od wzrostu, zwykle poleca się koła 26 cali. Jeśli natomiast masz powyżej 180 cm wzrostu, rozważ wybór większego rozmiaru kół.
Na co zwrócić uwagę kupując rower?
Jeśli wiesz już, jaki rower wybrać: miejski, górski, crossowy czy inny, pora zastanowić się nad wyposażeniem.
Jeśli zależy ci na koszyku umieszczonym na kierownicy, upewnij się, że w wybranym modelu uda się go zamontować. Nie bez znaczenia pozostaje kwestia błotnika - by uniknąć ochlapania pleców, lepiej wybrać model z błotnikiem.
Jaki osprzęt roweru wybrać?
O funkcjonalnościach roweru często decyduje osprzęt. To właśnie rodzaj przerzutek, kasety, manetki czy łańcuch, wpływają też na cenę roweru. Nawet nie mając większego pojęcia o rodzajach i markach osprzętu, na pewno słyszałaś o Shimano - zazwyczaj to właśnie osprzęt tej marki znajdziesz w rowerach. Rodzajów jest jednak bardzo wiele.
Kupując rower miejski, zazwyczaj do wyboru masz osprzęt Nexus lub Alfine. Ten pierwszy jest niezawodny, choć tańszy od drugiego. Alfine jest dobrze uszczelniony, przeznaczony do intensywnej jazdy, wyposażony w większą liczbę biegów.
Kupując rower górski lub crossowy, do wyboru masz więcej rodzajów osprzętu. Najtańsze to Tourney, Altus i Acera, najdroższy - XTR. Kupując swój pierwszy rower, nie warto wykosztowywać się na najdroższe opcje.
Jakie hamulce wybrać?
Bezpieczne hamowanie powinno być krótkie i skuteczne. Pamiętaj, że nawet gdy masz dobrej jakości hamulce, zanim wsiądziesz na rower po zimie, powinnaś przygotować rower do sezonu i m.in. wyregulować właśnie hamulce.
- Tarczowe: najdroższe i najlepsze hamulce rowerowe. Ich plusem jest także dobra odporność na warunki atmosferyczne.
- V-brake: częsty i również dobry wybór. Gorzej radzą sobie w trudnych warunkach atmosferycznych.
- Cantilever: najtańsze i zdecydowanie najsłabsze hamulce o najgorszych opiniach wśród użytkowników.
Amortyzacja i materiał ramy
Kupując rower zastanów się, czy ważna jest dla ciebie amortyzacja (rowery z 2 amortyzatorami zawsze będą droższe niż te bez amortyzatorów).
Nie bez znaczenia jest materiał ramy. Aluminiowe ramy rowerowe są lekkie, co jest ich dużym atutem, za to stalowe są tanie i wytrzymałe. Ramy karbonowe są najlżejsze, ale - najdroższe.
Pozostałe wyposażenie roweru
Tym, na co rzadko zwraca się uwagę podczas zakupu roweru, jest oświetlenie rowerowe. Choć jest bardzo ważne dla bezpieczeństwa, zawsze możesz dokupić je oddzielnie.
Także siodełko, które nie jest zbyt wygodne, można wymienić na inne, bardziej komfortowe i dopasowane do kształtu miednicy.
Czytaj więcej na temat rowerów:
Rower elektryczny - jak wygląda jazda na rowerze elektrycznym?
Jazda na rowerze - efekty po miesiącu
Jazda na rowerze - kalorie. Ile spalisz pedałując przez godzinę?
