Już 1 lipca w stolicy zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu. Obszar obejmie znaczną część centrum miasta oraz fragmenty otaczających je dzielnic. Warszawa rozpoczęła już kampanię informacyjną dla mieszkańców i ustawianie znaków granicznych. Kierowcy zaczynają też sprawdzać swoje samochody pod kątem zgodności z nowymi wytycznymi. Które auta nie wjadą już do miasta?
Spis treści:
- Czym jest Strefa Czystego Transportu?
- Nowe wymogi dla kierowców w Warszawie
- Które samochody nie wjadą do miasta?
Czym jest Strefa Czystego Transportu?
Strefa Czystego Transportu ma stanowić wydzielony obszar miasta, wolny od zanieczyszczeń spowodowanych toksycznymi spalinami. W związku z tym z zatłoczonego centrum mają zostać wyeliminowane starsze pojazdy, które według Unii najbardziej zanieczyszczają środowisko.
Jak przekonuje Ratusz, wprowadzenie Strefy Czystego Transportu pozwoli na wyeliminowanie emisji szkodliwych dla zdrowia tlenków azotu, a mieszkańcy będą mogli oddychać czystym powietrzem.
Nowe wymogi dla kierowców w Warszawie
Kierowcy, których auto nie będzie spełniało określonych wymogów, będą zobowiązani uzyskać specjalną naklejkę na przednią szybę samochodu. Aby to zweryfikować, należy poprzez stronę Zarządu Dróg Miejskich podać podstawowe informacje o pojeździe, takie jak rok produkcji, rodzaj paliwa i opcjonalnie norma emisji spalin. Jeśli wszystko jest w porządku, nie potrzeba składać żadnego wniosku.
Za brak nalepki nie są przewidziane żadne sankcje, jedynie za wjazd na teren strefy bez uprawnień. Jak podaje Rzeczpospolita, zgodnie z Art. 96c Kodeksu wykroczeń: kto nie przestrzega zakazu wjazdu do strefy czystego transportu podlega karze grzywny do 500 zł.
Na obszarze strefy przewidziany jest mieszany system kontroli tj. zarówno patrole monitorujące pojazdy wewnątrz oraz na granicach, a także rozbudowany system kamer przy wjazdach do strefy.
Nad zbliżonymi wytycznymi zastanawiają się również inne polskie miasta m.in. Wrocław oraz Kraków.
Które samochody nie wjadą do miasta?
Prawo do wjazdu na teren Strefy Czystego Transportu będzie związany z europejskimi normami emisyjnymi, które pokrywają się z datą produkcji danego samochodu. Do centrum Warszawy nie wjadą już zatem samochody benzynowe starsze niż te z 1997 roku ani pojazdy z silnikiem diesla starsze niż te wyprodukowane w 2005 roku.
Do 2027 roku z zasad obowiązujących w strefie zwolnione będą nie tylko osoby zamieszkujące w jej obrębie, ale także zameldowane w Warszawie i płacące w niej podatki. O wyłączenie z SCT mogą starać się również osoby prawne z siedzibą firmy w stolicy, właściciele zabytkowych aut oraz bezterminowo seniorzy po ukończeniu 70 roku życia.
Dodatkowo do strefy mają prawo wjeżdżać służby i pojazdy specjalne, takie jak np. pomoc drogowa, oraz te ze specjalną tabliczką dla osób niepełnosprawnych. W przypadkach losowych, takich jak konieczny dojazd do szpitala zlokalizowanego w obrębie strefy, będzie można skorzystać jedynie cztery dni w roku.
Czytaj także:
Mandat za zbyt wolną jazdę? Kwota może uderzyć w portfel
Unia Europejska ograniczy płatności gotówkowe. Tyle wyniesie limit dla Polski
Tego już nie kupisz na stacji benzynowej. Szykują się ogromne zmiany
