Siostry Godlewskie po wypadku Moniki – ma depresję i chciała się zabić
Jedna z sióstr Godlewskich spowodowała poważny wypadek samochodowy – rozbiła inne auto i wbiła się w budynek, omal nie taranując ludzi. Trafiła do szpitala. Okazuje się, że Monika od miesięcy walczy z depresją. Jedna z sióstr udzieliła szokującego wywiadu tabloidowi.
Monika „Esmeralda” Godlewska w niedzielę popołudniu wjechała na deptak na Ząbkowskiej w Warszawie. Ulica była zamknięta dla ruchu. Godlewska straciła panowanie nad samochodem, uderzyła w tył innego auta, a potem wbiła się w ścianę budynku. Dookoła były tłumy spacerowiczów. Cud, że nie doszło do tragedii i nikogo nie rozjechała. Z obrażeniami trafiła do szpitala. Teraz okazuje się, że Monika, w internecie znana bardziej jako Esmeralda, od miesięcy walczy z silną depresją. Jej siostra Magdalena udzieliła szokującego wywiadu w „Super Expressie”. Jedna z sióstr Godlewskich miała wypadek samochodowy. Jest w ciężkim stanie w szpitalu O siostrach Godlewskich zaczęto mówić, gdy wrzuciły do sieci przed świętami Bożego Narodzenia filmiki, w których wykonują świąteczne piosenki. Hejt i ostre komentarze krytykujące siostry wylewały się ze wszystkich zakamarków internetu. Podobno dziewczyny nie radziły sobie z tym psychicznie. Na łamach „Super Expressu” wypowiedziała się siostra Esmeraldy – Magdalena Godlewska. „Monika ma silną depresję, miesiąc temu próbowała popełnić samobójstwo. Wylądowała na OIOM-ie, lekarze ją uratowali. Teraz ta sytuacja…” – mówi Magdalena Godlewska tabloidowi. Podobno cztery godziny przed wypadkiem, który spowodowała, Monika zobaczyła zdjęcie swojego byłego partnera z ich dzieckiem i nową partnerką mężczyzny. To ją wyprowadziło z równowagi. Siostra Moniki apeluje do mediów i internautów o zaprzestanie hejtowania. „My nie mamy już sił. Mój tato prawie miał zawał, mama codziennie płacze” – czytamy na łamach se.pl Również druga siostra Godlewska – Małgorzata – zabrała głos w tej sprawie. Na Facebooku opublikowała post o siostrze. „Nie mi jest oceniać Twoje postępowanie ani żadnemu człowiekowi… Każdy z nas ma w życiu gorszą chwilę, dzień, tydzień, miesiące… Nie jesteśmy idealnymi ludźmi, każdy również ma prawo popełnić błąd” – zaczęła wpis. Całość do przeczytania tu: Jednak internauci są bezwzględni i ostro komentują sytuację z Esmeraldą. „Sama podkręciłaś ten hejt, a teraz liczysz, że ludzie będą ci współczuć?”, „Twoja siostra powinna mieć w sobie trochę pokory i przed wszystkim nauczyć się przyznawać do błędu” – czytamy w komentarzach. Esmeralda też zamieściła wpis na Instagramie po swoim wypadku: „Aby każdy z nas był chodzącym aniołem, świat byłby piękny. Ludzie popełniają błędy, nie ja pierwsza i ostatnia”. Więcej newsów o gwiazdach:Hanna Lis opublikowała zdjęcie, na którym pozuje z córką. „Wyglądacie jak siostry!”Książę Louis już ochrzczony! Dlaczego na uroczystości zabrakło królowej?
Esmeralda, jedna z sióstr Godlewskich, miała wypadek. Jest w szpitalu
Policja bada, czy gwiazda internetu wsiadła za kierownicę, będąc pod wpływem alkoholu.
Przechodnie, spacerowicze, rodziny z dziećmi – wszyscy, którzy w niedzielne popołudnie wybrali się na warszawską Pragę w ramach eventu „Otwarta Ząbkowska”, przeżyli chwile grozy. Ulica była zamknięta dla ruchu. Mimo to przed godz. 17 czarne audi prowadzone przez Monikę „Esmeraldę” Godlewską wjechało w Ząbkowską. Na skrzyżowaniu uderzyło w tył toyoty, a potem wbiło się w budynek. Cud, że nikomu poza kierującą audi nic się nie stało. „Zawsze byłam w biegu, ale okazało się, że muszę coś zmienić”. Alżbeta Lenska wyznaje, jak zmienił ją tętniak „Audi musiało jechać ze sporą prędkością. Toyota przeleciała na lewo przez trzy pasy i wpadła na przejście dla pieszych, zahaczając prawym bokiem o latarnię, obracając się przeleciała przez cały narożny chodnik, przejście dla pieszych na Brzeskiej i całą szerokość Brzeskiej (nikt nie jechał na szczęście), zatrzymując się bokiem na przeciwległym krawężniku. Piesi cudem jakimś pouciekali” – czytamy relację świadka na portalu „Warszawa w pigułce”. „Rozpędzone audi bez żadnego hamowania pędziło dalej przed siebie, lekko skręcając w prawo. Wylądowało na rogu kamienicy, taranując szlaban i słupek oddzielający chodnik od jezdni. Cudem nikogo na tym chodniku nie było, a jest to wąski przesmyk i zawsze jest tu tłoczno. Oba auta mogły pozmiatać pieszych i mogło być wielu rannych. Kierująca audi rozbiła głową szybę, ale wyszła z pomocą ratownika medycznego. Dlaczego jechała tak szybko, dlaczego nie hamowała, dlaczego nie widziała przed sobą auta?” – zastanawia się świadek zdarzenia. Godlewska podobno w ciężkim stanie została przewieziona do szpitala. Policjanci ze względu na jej stan nie mogli zbadać jej alkomatem. Czy była pod wpływem alkoholu, będzie można powiedzieć po przeprowadzeniu badań krwi. źródło: se.pl, warszawawpigulce.pl Więcej newsów:Dominika Gwit potwierdziła ślub! Pokazała zjawiskową suknię ślubną„To kopia mamy!”. Nowe zdjęcie Bieniuka z córką wywołało lawinę porównań
Oświadczenie sprawcy kolizji drogowej - jakie dane powinny znaleźć się w oświadczeniu sprawcy
Jeśli miałaś kiedyś stłuczkę samochodową, to wiesz, że stres może wytrącić z równowagi nawet najbardziej spokojną osobę. Pamiętaj, że sprawca koniecznie powinien podpisać oświadczenie, w którym w jasny sposób przyznaje się do winy. To przyspieszy proces likwidacji szkody i wypłacenia odszkodowania. Podpowiadamy, co powinno znaleźć się w oświadczeniu sprawcy. 1. Dane sprawcy szkody Pamiętaj, żeby uzyskać od sprawcy jego dane. Weź po uwagę, że mogą one się różnić od danych na dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Dlaczego? Możliwe, że sprawca pożyczył auto od kogoś, albo jest tylko stałym użytkownikiem. Oto dane sprawcy, które obowiązkowo powinny pojawić się na oświadczeniu: Imię i nazwisko Adres Pesel Seria i numer dowodu osobistego Kategoria, seria i numer prawa jazdy Tel. kontaktowy Obowiązkowe ubezpieczenie OC Nazwa Towarzystwa Ubezpieczeniowego Seria i numer polisy Okres ubezpieczenia W sytuacji, gdy pojazd nie należy do sprawcy zdarzenia, w oświadczeniu podaj też dane właściciela pojazdu, które znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym. Będziesz potrzebowała: Imienia i nazwiska Adresu nr Pesel Serii i numeru dowodu osobistego W oświadczeniu muszą pojawić się też dane auta, którym poruszał się sprawca, czyli: marka pojazdu, model i typ (Samo AUDI nie wystarcz - ten samochód ma kilkanaście różnych typów. Jeśli i ty, i sprawca macie takie same marki i modele pojazdu, podaj kolor auta), numery rejestracyjne 2. Dane poszkodowanego Na oświadczeniu podaj też swoje dane. Jeśli jesteś zarówno kierowcą, jak i właścicielem pojazdu poszkodowanego, podaj następujące informacje: Imię i nazwisko Adres Pesel Seria i numer dowodu osobistego Prawo jazdy - Kategoria, seria i numer Tel. kontaktowy Jeśli właścicielem pojazdu jest ktoś inny, również dopisz to do oświadczenia. Analogicznie, jak w przypadku sprawcy, powinnaś podać też dane pojazdu, który prowadziłaś w momencie stłuczki. Wypisz: markę model, typ pojazdu numery rejestracyjne Opis zdarzenia i uszkodzeń W oświadczeniu powinniście opisać przebieg całego zdarzenia, począwszy od przyczyny wypadku. Uwzględnij takie informacje jak: czas miejsce dane sprawcy opis uszkodzeń pojazdu poszkodowanego opis uszkodzeń pojazdu sprawcy informacje, czy ktoś był ranny Dodatkowo możecie też nakreślić szkic kierunku ruchu pojazdu poszkodowanego i sprawcy oraz rysunek z uszkodzeniami. 3. Podpis poszkodowanego i sprawcy Pamiętaj, aby sprawca czytelnie się podpisał. Jeśli nie wzywasz policji, oświadczenie stanowi jedyną podstawę dla zakładu ubezpieczającego do wypłaty odszkodowania. Policję wezwij koniecznie jeśli w wypadku byli ranni, zabici, gdy wzywałaś straż poązarną lub pogotowie albo jeśli obawiasz się, że sprawca w późniejszym toku likwidacji szkody, będzie chciał zrzucić odpowiedzialność na ciebie. Pobierz zwór oświadczenia sprawcy szkody w PDF! (możesz to wydrukować i trzymać w aucie na wypadek kolizji drogowej) Chcesz wiedzieć więcej? Przeczytaj: 11 pułapek w ofercie tanich mieszkań Koszty aparatu ortodontycznego Jak nie wydać fortuny na zakupach
Oświadczenie po wypadku samochodowym - jak je napisać
Stłuczka może przydarzyć się każdemu. Nawet najbardziej wytrawnemu kierowcy. Dlatego dobrze wiedzieć, jak się w takiej sytuacji zachować.
Samochód przed tobą gwałtownie zahamował, a ty zagapiłaś się i... trach. Uszkodziłaś jego zderzak. Co teraz zrobić? Niezależnie od tego, czy jesteś sprawcą czy poszkodowaną, musicie – ty i drugi kierowca – spisać oświadczenia o winie. Dobrze, gdy któreś z was ma gotowy wzór takiego dokumentu (można go znaleźć np. na stronach internetowych towarzystw ubezpieczeniowych). Jeśli nie – musicie sporządzić je sami. Oświadczenie po wypadku samochodowym powinno zawierać m.in.: wasze dane wskazanie kto jest sprawcą, a kto poszkodowanym numer rejestracyjny samochodu numer polisy i datę jej zawarcia nazwę i adres ubezpieczyciela W oświadczeniu po wypadku samochodowym trzeba także opisać, jak doszło do kolizji i co zostało uszkodzone. Dobrze jest zamieścić rysunek obrazujący moment zderzenia – w jakich kierunkach poruszały się samochody, jakie było ich położenie w chwili wypadku, znaki drogowe. Jeśli są świadkowie wypadku, warto zanotować ich dane, bo mogą się później przydać. Można też zrobić (i potem dołączyć) zdjęcia. Zobacz, jak napisać oświadczenie po wypadku samochodowym: OŚWIADCZENIE O SPOWODOWANIU KOLIZJI Ja ........................................... zamieszkały w ............................legitymujący się dowodem osobistym ................... kierując pojazdem ............... nr rej............... doprowadziłem w dniu .............. do kolizji (podać przyczynę) z pojazdem .................................. nr rej. ........................, prowadzonym przez ........................... zamieszkałego w ........................ Do zdarzenia doszło w........................................................................................,. Posiadam prawo jazdy kat. ........ wydane przez .................................. w .................................... Jestem ubezpieczony w ....................................., również w zakresie dobrowolnego ubezpieczenia auto casco i posiadam polisę nr ..................................................................... ................................................................ (Czytelne podpisy uczestników kolizji) Uwaga! Oświadczenie o winie musi być podpisane przez obu kierowców. Inne porady prawne i finansowe znajdziesz na naszym forum. Sprawdź też kolejne porady związane ze szkodami: Kto zapłaci za zniszczone ogrodzenie? Czy warto ubezpieczyć torebkę? Jak odzyskać zgubione klucze? Na podstawie artykułu z magazynu Przyjaciółka
Jaka pozycja do jazdy samochodem jest najbardziej bezpieczna?
Jak ustawić fotel, zagłówki, lusterka i pasy, by bezpiecznie podróżować samochodem? Jak układać ręce na kierownicy? Sprawdź, w jakiej pozycji powinien siedzieć w aucie kierowca i pasażer!
fot. Oponeo Jak ustawić fotel w samochodzie? Zajęcie poprawnej pozycji w samochodzie należy rozpocząć od właściwego ustawienia fotela. W części aut możliwa jest regulacja jego wysokości. Warto z niej skorzystać, ustawiając siedzisko tak, by widzieć to, co dzieje się przed maską. – Plecy kierowcy powinny opierać się o fotel na całej długości – mówi fizjoterapeutka, Barbara Bednarczyk. – Dzięki prawidłowemu wsparciu krzywizn nie będziemy się szybko męczyć, a dodatkowo łatwo będzie kontrolować zarówno kierownicę, jak i to, co dzieje się na drodze. Bezpieczne manewrowanie bez konieczności podpierania się nogami czy podtrzymywania się kierownicy możliwe będzie tylko w sytuacji, gdy ciężar ciała będzie całkowicie spoczywał na fotelu. Właściwa pozycja kierowcy uwzględnia używanie sprzęgła, hamulca i gazu bez konieczności odrywania pięty od podłoża. Gdy śródstopie wciska dowolny pedał, noga w kolanie powinna być lekko zgięta. – Dzięki temu, że kończyna dolna nie będzie w pełni wyprostowana, kierowca będzie miał rezerwę pozwalającą na dociskanie hamulca w czasie nagłego hamowania – wyjaśnia Filip Fischer, Kierownik Działu Obsługi Klienta w Oponeo.pl. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na odległości pomiędzy kolanami a deską rozdzielczą. Dotykanie jej uniemożliwia swobodne wykonywanie manewrów oraz zwiększa ryzyko obrażeń nóg podczas wypadku drogowego. Jak ustawić zagłówek? Oparcie głowy służy nie tylko wygodzie podróżujących, ale przede wszystkim bezpieczeństwu. – Zagłówek, który nie sięga potylicy, może złamać podstawę czaszki nie tylko podczas groźnego wypadku, ale również np. podczas uderzenia w tył naszego auta z prędkością 30-40 km/h – zaznacza fizjoterapeutka. – Jego górna krawędź powinna sięgać prawie czubka głowy. Warto pamiętać, że z możliwości odpowiedniego regulowania zagłówków powinni w czasie jazdy korzystać wszyscy podróżujący. Zobacz też: Jak zdrowo podróżować samochodem i samolotem? Kierownica na „za piętnaście trzecia” Kierownica za daleko odsunięta od prowadzącego auto nie pozwala na bezpieczne manewrowanie. Z kolei za bardzo przysunięta może przyczynić się do zwiększenia obrażeń, gdy podczas wypadku otworzy się poduszka powietrzna. Optymalne ustawienie kierownicy można sprawdzić, układając na niej wyprostowane ręce. Jeśli nadgarstki układają się swobodnie na jej górnej krawędzi, zachowana została bezpieczna odległość. Dzięki temu w czasie jazdy kierowca będzie mógł delikatnie zgiąć łokcie w czasie skrętu. Ręce sztywno wyprostowane podczas jazdy skutkują szybszym męczeniem się prowadzącego. Istotne jest także ułożenie rąk na kierownicy w czasie jazdy. – Doskonale sprawdza się pozycja „za piętnaście trzecia” – zaznacza Filip Fischer. – Trzymanie kierownicy wewnątrz, poniżej poziomej osi, bądź na krzyż grozi wyrwaniem jej z dłoni w czasie np. najechania na nierówność w jezdni. Należy pamiętać, że osoba prowadząca auto powinna maksymalnie skupić się na drodze i ograniczyć inne czynności, które wymuszają trzymanie kierownicy tylko jedną ręką. Właściwa pozycja lusterek Widok w lusterku wstecznym powinien obejmować całą tylną szybę auta. W bocznych kierowca powinien widzieć boczny pas ruchu oraz kawałek własnego samochodu. Właściwe ustawienie lusterek pomaga zminimalizować zakres tzw. martwego pola, w którym kierowca nie widzi tego, co dzieje się na pasie obok. Pasy poprawnie zapięte Z danych Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wynika, że w porównaniu z innymi krajami UE Polacy niechętnie stosują pasy bezpieczeństwa (83% w stosunku do Francji, Niemiec i Szwecji z wynikiem 98%). Część kierowców nie zapina ich w sposób właściwy. Pasy powinny być maksymalnie dociągnięte do ciała: dolna część w sposób ścisły przylegać do brzucha, a górna przechodzić przez środek klatki piersiowej i w połowie odległości między ramieniem oraz szyją. Kierowca, który umieści pas pod pachą, w razie wypadku naraża się na uszkodzenie obojczyka oraz żeber. Pas na ramieniu nie zabezpieczy ciała przed wysunięciem się podczas uderzenia, z kolei umieszczony na szyi może w razie ostrego hamowania zadać ranę ciętą w tym właśnie miejscu. W chłodniejsze dni osoby podróżujące w kurtce lub grubym swetrze tracą kilka cennych centymetrów, które uniemożliwiłyby ścisłe dociągnięcie pasa, poprawiając tym samym bezpieczeństwo podróżującego. Zobacz też: Zaburzenia snu za kierownicą Źródło: materiały prasowe Oponeo/mn
Nadmierna senność oraz zmęczenie kierowcy mogą być przyczyną wypadków drogowych. W jakich godzinach najczęściej dochodzi do wypadków drogowych? Kto stanowi największe zagrożenie na drogach: kierowcy cierpiący na bezsenność czy na nadmierną senność?
Rytm okołodobowy Liczba wypadków drogowych jest istotnie skorelowana z sennością w ciągu dnia. Większość wypadków i katastrof odbywa się w czasie, gdy poziom czuwania jest najsłabszy, czyli między 1.00 a 5.00 rano lub gdy senność wyraźnie się zwiększa, czyli między 14.00 a 16.00. – Rytm okołodobowy ma duże znaczenie dla sprawności psychoruchowej – uważa dr n. med. Michał Skalski, psychiatra. I dodaje: – Senność wydłuża czas reakcji bez względu na doświadczenie kierowcy. Szczególnie odczuwają to pracownicy w systemie zmianowym, których naturalny rytm jest zakłócony. Taki tryb pracy powoduje bezsenność w nocy i nadmierną senność w ciągu dnia. Bezsenność za kierownicą Pacjenci borykający się z bezsennością przewlekłą nie stanowią większego zagrożenia dla ruchu drogowego. Ich podstawowym problemem nie jest senność w ciągu dnia, lecz zwiększone pobudzenie. Potrzeba snu zostaje zminimalizowana i tak naprawdę nie mogą spać ani w nocy, ani w dzień. Utrzymywanie się takiego stanu jest niebezpieczne dla zdrowia. Może objawiać się w postaci dolegliwości somatycznych, nadciśnienia, depresji czy lęków. Tylko część pacjentów z bezsennością, która odczuwa senność w ciągu dnia, może być zagrożeniem dla bezpieczeństwa na drogach. Warto wiedzieć: Agresywny kierowca – czy płeć ma znaczenie? Narkolepsja w drodze Największe zagrożenie stanowią kierowcy, którzy cierpią na nadmierną senność – hypersomnię, a szczególnie na narkolepsję. Choroba charakteryzuje się niespodziewanym, gwałtownym zaśnięciem, któremu może towarzyszyć także zwiotczenie mięśni. Narkolepsja jest traktowana jak okoliczność łagodząca w wypadku drogowym spowodowanym przez kierowcę, który na nią cierpi. Jak odpowiednio przygotować się do podróży? Po pierwsze, nie można pozwolić sobie na zarwaną noc, szczególnie w przypadku osób z bezsennością. Nie wolno prowadzić auta, jeśli w nocy spało się tylko 2 h. Podróż samochodem powinien poprzedzać co najmniej sześciogodzinny sen. Po drugie, jeśli kierowca odczuwa nadmierną senność powinien się zatrzymać i zrobić sobie przerwę. Jeżeli ma to miejsce między 14.00 a 16.00, wtedy najlepiej się zdrzemnąć. Poza tymi godzinami, senność może być spowodowana zmęczeniem, niedotlenieniem czy po prostu monotonią jazdy. W przypadku problemów ze snem, bezsennością czy sennością w ciągu dnia, warto zwrócić się po poradę do lekarza. Polecamy: Na jakie leki powinni uważać kierowcy? Źródło: www.nabezsennosc.pl/ udostępnione przez LorencZawada.pl/ mk
Twój samochód zderzył się z innym? Nie wpadaj w panikę! Podpowiadamy, jak się zachować, by nie mieć kłopotów i uniknąć problemów z uzyskaniem odszkodowania.
Kiedy w twoje ukochane autko uderza inne, ogarnia cię panika. W głowie mętlik, ręce drżą, adrenalina przyspiesza bicie serca. Sytuację często pogarsza jeszcze agresja ze strony drugiego kierowcy, który zdarzenie kwituje „wiadomo, baba za kierownicą” i natychmiast zaczyna obwiniać cię o całe zdarzenie. Co masz wtedy zrobić? Przede wszystkim trzymaj nerwy na wodzy. Najgorsza rzecz, to dać się wyprowadzić z równowagi. Musisz się opanować i działać z rozwagą. Jak powinnaś się zachować zaraz po kolizji Włącz światła awaryjne, wyłącz silnik i wysiądź z samochodu. Jeżeli ktoś został ranny, wezwij pogotowie i policję, a także straż pożarną. Gdy samochód jest w niewielkim stopniu uszkodzony, postaraj się usunąć go z jezdni, by nie utrudniał ruchu. Jeśli to niemożliwe – ustaw trójkąt ostrzegawczy. Nie ruszaj samochodu, gdy są wątpliwości co to tego, kto jest winny kolizji – w takim wypadku poczekaj na przyjazd policji, która zbada sprawę i wskaże sprawcę (do czasu jej przybycia za uszkodzonym autem postaw trójkąt ostrzegawczy). Obejrzyj szkody. Może wcale nie jest tak tragicznie jak myślałaś i zamiast kompletnej demolki zobaczysz drobne wgniecenie. Na wszelki wypadek (przed usunięciem samochodu) zrób jednak zdjęcie, np. telefonem komórkowym. Zapytaj też osoby, które widziały wypadek, czy w razie niejasności możesz liczyć na ich pomoc i zeznania. Zanotuj ich dane, numery telefonów. Te informacje mogą się przydać przy ewentualnych problemach z towarzystwem ubezpieczeniowym. Winny kierowca musi napisać oświadczenie Przeanalizuj sytuację i zastanów się, jak doszło do stłuczki i kto ponosi za nią winę. To ma podstawowe znaczenie przy dochodzeniu odszkodowania od ubezpieczyciela i wpływa na wysokość zniżki (winny traci zniżkę za bezszkodową jazdę). Niezależnie od tego, kto jest sprawcą, trzeba spisać oświadczenie o winie. Nie ma problemu, gdy jedno z was ma przy sobie wzór takiego dokumentu. Warto go wydrukować z internetu (np. ze strony www.motonet.com.pl.) i wozić ze sobą, bo nigdy nie wiadomo, kiedy może okazać się przydatny. Jeśli żadne z was nie ma takiego druku, trzeba oświadczenie sporządzić samemu. Musi być napisane odręcznie i podpisane imieniem i nazwiskiem sprawcy. Powinno zawierać: - wskazanie kto jest sprawcą, a kto poszkodowanym; - wasze dane (imiona, nazwiska, adresy zamieszkania, numery dowodów osobistych lub prawa jazdy); - numer polisy OC sprawcy; - datę zawarcia umowy ubezpieczenia; - nazwę i adres zakładu ubezpieczeń, który wystawił polisę; - numer rejestracyjny samochodu sprawcy. W oświadczeniu powinien też znaleźć się opis, jak doszło do kolizji (np. winny wymusił pierwszeństwo, wjechał na skrzyżowanie na czerwonym świetle), data i godzina oraz miejsce wypadku. Należy również podać, co zostało uszkodzone. Nie trzeba tego robić bardzo szczegółowo – wyręczy nas w tym później rzeczoznawca. Warto pokusić się o sporządzenie szkicu sytuacyjnego. Trzeba na nim zaznaczyć, w jakich kierunkach poruszały się oba samochody, oznaczyć ich położenie w chwili kolizji, znaki drogowe umieszczone na drodze. Takie oświadczenie musicie oboje podpisać. Uwaga! Jeżeli to ty jesteś osobą poszkodowaną, porównaj wpisane przez sprawcę dane z jego dowodem osobistym i dowodem rejestracyjnym. Upewnij się, że ta osoba jest właścicielem auta – jeśli nie, zapisz nie tylko jego dane, lecz także dane właściciela pojazdu. Porady prawne i finansowe - forum >> Co należy zrobić, by dostać odszkodowanie Z oświadczeniem idź do zakładu ubezpieczeniowego sprawcy i wypełnij druk zgłoszenia szkody. Ubezpieczyciel ma obowiązek w ciągu 7 dni poinformować cię na piśmie, jakie dokumenty powinnaś mu jeszcze dostarczyć, żeby mógł ustalić wysokość odszkodowania. Poza tym na pewno będzie chciał umówić się na oględziny uszkodzeń. Uwaga! Nie naprawiaj samochodu przed zgłoszeniem szkody i przeprowadzeniem oględzin przez ubezpieczyciela sprawcy wypadku. Odszkodowanie powinnaś otrzymać w ciągu 30 dni od powiadomienia towarzystwa o szkodzie. Nie dotyczy to sytuacji, gdy ubezpieczyciel z przyczyn od niego niezależnych, nie może określić wysokości odszkodowania. W takim przypadku powinien je zapłacić w ciągu 14 dni, licząc od momentu, w którym wyliczenie stało się możliwe. Jeśli minęło już 90 dni od zgłoszenia szkody, to ubezpieczyciel może zasłaniać się tylko tym, że trwa postępowanie wyjaśniające prowadzone przez policję, czy prokuraturę. Warto wiedzieć! Jeżeli to ty spowodowałaś wypadek, przy następnym ubezpieczeniu zapłacisz wyższą składkę. Gdy nie masz polisy autocasco, przyjdzie ci wyłożyć pieniądze za remont samochodu z własnej kieszeni. Uwaga! Jeśli okaże się, że sprawca szkody nie miał polisy OC, to odszkodowanie wypłaci Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, a jeżeli nie uda się ustalić sprawcy wypadku, to wówczas otrzymasz od Funduszu jedynie odszkodowanie za szkodę na osobie. W razie problemów warto skontaktować się biurem Rzecznika Ubezpieczonych. Informacji poszukaj na www.rzu.gov.pl lub pod numerem telefonu 0 22 333 73 26, 333 73 28. Kiedy przysługuje samochód zastępczy To zależy od rodzaju polisy, jaką posiadasz. - Jeśli masz ubezpieczenie AC – większość polis przewiduje możliwość skorzystania z auta zastępczego (ale na określony czas, który w rzeczywistości może być krótszy niż czas naprawy samochodu). - Masz ubezpieczenie OC i jesteś poszkodowana. Jeśli masz własną firmę i używasz samochodu do celów zarobkowych czy firmowych, nie musisz martwić się o samochód zastępczy. Możesz być pewna, że ubezpieczyciel pokryje koszty wynajmu. Natomiast w każdym innym wypadku musisz udowodnić, że zastępczy samochód jest ci niezbędny, bo np. musisz dowozić dzieci do szkoły. Jeśli ubezpieczyciel odmówi, możesz zdecydować się na auto zastępcze, a po otrzymaniu własnego już naprawionego, wystąpić z pozwem do sądu. Ten rozstrzygnie, czy za auto zastępcze zapłaci ubezpieczyciel czy jednak ty. - Masz polisę OC, ale to ty jesteś sprawcą wypadku. Nie licz wtedy na samochód zastępczy. Ratunkiem może okazać się umowa AC lub assistance. Wiele z nich przewiduje możliwość pożyczenia auta, pod warunkiem że odholowałaś uszkodzony samochód za pośrednictwem firmy ubezpieczeniowej. Kiedy dzwonić na 997 Wezwanie policji nie zawsze jest konieczne. Możesz je sobie darować, gdy dochodzi do drobnej stłuczki, a sprawca od razu przyznaje się do winy. Bezwzględnie musisz wezwać policję, gdy: - są poszkodowani w wypadku; - nie jesteście w stanie ustalić, które z was ponosi winę za wypadek. Zadzwonić po „drogówkę” warto także wówczas, gdy: - sprawca wypadku nie chce przyznać się do winy, usiłuje cię zastraszyć lub zmusić, abyś wzięła winę na siebie; - podejrzewasz, że winny kierowca jest pod wpływem alkoholu; - polisa OC sprawcy budzi wątpliwości lub jest nieważna; - uszkodzenia samochodu są poważne i mogą ci grozić duże koszty naprawy, które zostaną pokryte z polisy autocasco (ma to miejsce np. gdy winowajca ucieknie z miejsca wypadku). Warto wiedzieć! Jeżeli sprawca wypadku podpisał oświadczenie, a potem je wycofał (tłumacząc np. że złożył je, będąc w szoku), sprawę trzeba skierować do sądu. Ten, po przeanalizowaniu policyjnego protokołu, przesłuchaniu świadków i biegłych, ustali, kto jest winny kolizji drogowej. Alicja Hass / Pani domu
Każdego dnia dochodzi do wypadków drogowych. Niektóre z nich są bardzo poważne, powodując ciężkie obrażenia, a nawet śmierć; inne to drobne stłuczki, nieznacznie tylko uszkadzające pojazd poszkodowanego; natomiast większość kolizji na drogach to sytuacje umiarkowanie groźne dla życia i zdrowia.
Każdego dnia dochodzi do wypadków drogowych. Niektóre z nich są bardzo poważne, powodując ciężkie obrażenia, a nawet śmierć; inne to drobne stłuczki, nieznacznie tylko uszkadzające pojazd poszkodowanego; natomiast większość kolizji na drogach to sytuacje umiarkowanie groźne dla życia i zdrowia. Jeżeli uczestniczą Państwo w wypadku drogowym w UK, muszą Państwo wiedzieć, jak postępować, oraz znać swoje prawa i obowiązki. Brak zachowania należytej ostrożności – powodem wypadków drogowych w UK Wypadki drogowe dotyczą zarówno kierowców oraz pasażerów w samochodach osobowych, dostawczych, autobusach czy samochodach ciężarowych, jak i rowerzystów, motocyklistów oraz pieszych. Typowa, najczęściej spotykana sytuacja to uderzenie przodem jednego pojazdu w tył drugiego. W takich przypadkach kierowca zatrzymuje się na światłach lub na wysepce na jezdni, aby wykonać skręt w prawo. Kierowca nadjeżdżającego pojazdu nie zwraca należytej uwagi na sytuację na drodze i wjeżdża w tył pojazdu znajdującego się z przodu. Powodem dekoncentracji może być regulacja radia, skupienie na nawigacji satelitarnej, rozmowa przez telefon komórkowy lub rozmowa z pasażerami pojazdu. Proszę pamiętać, iż podczas prowadzenia pojazdu nie należy używać telefonu komórkowego, jeśli nie posiada się samochodowego zestawu głośnomówiącego, gdyż grozi to konsekwencjami prawnymi. Wiele osób prowadzi pojazd po spożyciu alkoholu, zwiększając tym samym ryzyko spowodowania wypadku. Również w przypadku młodych i niedoświadczonych kierowców rośnie prawdopodobieństwo sprowokowania kolizji na drodze. Obrażenia powypadkowe Typowym obrażeniem odniesionym w sytuacji, gdy jeden pojazd uderza w tył drugiego pojazdu jest uszkodzenie odcinka szyjnego kręgosłupa. Powoduje to naciągnięcie mięśni szyi, a czasami także mięśni pleców oraz ramion. Zazwyczaj nie dochodzi w tego typu sytuacjach do złamań kości. Większość poszkodowanych szybko przechodzi rekonwalescencję, ale ból może być odczuwalny jeszcze przez parę kolejnych miesięcy. Jak postępować po wypadku w UK ? Jeśli zdarzy się, że będą Państwo uczestniczyć w wypadku samochodowym w Anglii, pierwszą czynnością jaką należy wykonać jest zapewnienie bezpieczeństwa sobie oraz innym uczestnikom wypadku. Jeżeli nikt z poszkodowanych nie odniósł poważnych obrażeń i mogą Państwo przemieścić pojazd tak, aby nie blokował drogi, należy to zrobić. Następnie należy uzyskać szczegółowe dane od kierowcy drugiego pojazdu. Będziecie Państwo potrzebować jego imienia, nazwiska, adresu oraz numeru rejestracyjnego jego pojazdu. W miarę możliwości powinni Państwo uzyskać także dane polisy ubezpieczeniowej. Jeżeli nie będzie to możliwe, proszę koniecznie odnotować numer rejestracyjny pojazdu. Później na jego podstawie Państwa adwokat będzie mógł ustalić właściciela pojazdu, jego dane teleadresowe oraz szczegóły dotyczące ubezpieczenia. Mimo to zawsze należy się starać o uzyskanie tylu informacji, ile tylko Państwo zdołają. Jeżeli nikt nie odniósł obrażeń, a pojazdy są sprawne, nie ma obowiązku wzywania policji. Jeśli konieczne jest wezwanie karetki pogotowia, należy zadzwonić pod numer 999, a patrol policji pojawi się razem z ambulansem. Gdy drugi kierowca odmawia podania danych lub odjeżdża bez zatrzymania, obowiązkowo trzeba zawiadomić policję. Należy spróbować uzyskać informacje od świadków wypadku, oraz zrobić zdjęcia pojazdu, jeśli mają Państwo telefon komórkowy z aparatem fotograficznym. Jeżeli odnieśli Państwo obrażenia wymagające hospitalizacji, policja powinna uzyskać wszelkie niezbędne informacje od drugiego kierowcy oraz świadków zdarzenia. Policja z pewnością po przybyciu na miejsce zdarzenia będzie prosiła o dane uczestników wypadku oraz ma prawo zbadać poziom alkoholu w organizmie aby upewnić się, że go Państwo nie spożywali. Nie należy się przyznawać do winy na miejscu wypadku nawet, jeśli sądzą Państwo i są winni jego spowodowania. Lepiej otrzymać poradę prawną, kiedy wszystkie okoliczności zdarzenia będą mogły być rozpatrzone. Nie należy odjeżdżać z miejsca wypadku nie pozostawiwszy swoich danych. Jeżeli została wezwana policja, nie wolno opuszczać miejsca zdarzenia bez zezwolenia policjanta. Zadaniem policji jest ustalenie, czy nie zostały popełnione wykroczenia drogowe takie, jak np. jazda z nadmierną prędkością, prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub jazda bez należytej uwagi. Policja nie orzeka o winie w wypadku. Po wypadku, tak szybko, jak to tylko możliwe, powinni Państwo zawiadomić swoje towarzystwo ubezpieczeniowe. Ich specjalista może ocenić straty i zorganizować naprawę, jeśli posiadają Państwo pełne ubezpieczenie (fully comprehensive insurance). Jeżeli nie posiadają Państwo pełnego ubezpieczenia, otrzymają Państwo wycenę kosztów naprawy. Jeśli muszą Państwo wypożyczyć samochód, należy znaleźć jak najbardziej korzystną ofertę i upewnić się, że umowa wynajmu nie jest podpisana na zbyt długi okres czasu. Państwa adwokat może wynegocjować dla Państwa wypożyczenie samochodu bez opłat w sytuacji, kiedy wypadek nie został spowodowany z Państwa winy. Odszkodowania za szkody odniesione w wypadku w UK Jeżeli zamierzają Państwo domagać się odszkodowania z tytułu obrażeń fizycznych i psychicznych, należy udowodnić, iż miały one miejsce na skutek wypadku. Może to się wydawać oczywiste w sytuacji, kiedy przewieziono Państwa do szpitala i wykonano zdjęcie rentgenowskie pokazujące złamanie nogi, ale w innych sytuacjach nie jest to tak jednoznaczne. Czasami dopiero po kilku dniach ból szyi zmusza Państwa do skonsultowania się z lekarzem. Jeśli nie udadzą się Państwo do lekarza, towarzystwo ubezpieczeniowe najprawdopodobniej nie będzie skłonne uwierzyć, że odnieśli Państwo obrażenia w wyniku wypadku, dlatego nawet jeżeli urazy nie wydają się poważne, należy zasięgnąć opinii lekarza. Jeśli drugi kierowca jest winny spowodowania wypadku, będą Państwo musieli wystąpić przeciwko niemu z żądaniem odszkodowania za zniszczenie samochodu, straty materialne (np. utracone zarobki, wydatki na cele medyczne) oraz obrażenia cielesne. Powinni Państwo skorzystać z pomocy profesjonalnego adwokata w przypadku żądania odszkodowania za obrażenia cielesne. Pełną gwarancję rzetelnego prowadzenia sprawy roszczeniowej uzyskają Państwo tylko w przypadku zlecenia sprawy adwokatowi nie związanemu z towarzystwem ubezpieczeń. Jeśli nie władają Państwo biegle językiem angielskim, nie ma powodów do obaw, ponieważ wielu prawników zatrudnia polskojęzyczny personel. No win – no fee: Brak wygranej - brak kosztów Jeżeli Państwa sprawa jest jasna i dysponują Państwo mocnymi argumentami, nie należy martwić się o koszty reprezentacji prawnej. Towarzystwo ubezpieczeniowe może je pokryć, a jeśli nie, mogą Państwo wystąpić do swojego prawnika o wzięcie sprawy z „conditional fee agreement” (umową honorarium warunkowego), zwanego potocznie „no win no fee” (brak wygranej - brak opłaty). Jeśli Państwo przegrają, nie będę musieli Państwo ponosić kosztów. Jeśli Państwo wygrają, prawnik może zażądać honorarium, ale zazwyczaj jego koszty pokrywa towarzystwo ubezpieczeniowe, lub kierowca, który spowodował wypadek. Państwa prawnik wyjaśni mechanizmy działania w takich sytuacjach. Nieubezpieczeni kierowcy Ubezpieczenie jest obowiązkowe, jeśli prowadzą Państwo pojazd mechaniczny na drodze, jednak niektóre szacunki sugerują, iż jeden na dziesięciu kierowców nie ma wykupionego obowiązkowego ubezpieczenia OC pojazdu. Jeżeli kierowca, który spowodował wypadek nie jest ubezpieczony, w dalszym ciągu mogą go Państwo zaskarżyć, ponieważ organizacja Motor Insurers Bureau występuje jako towarzystwo ubezpieczeniowe „ostatniej deski ratunku”. W przypadku, gdy kierowca nie ma ubezpieczenia, bardzo istotne jest, aby zawiadomili Państwo policję. Jeżeli drugi kierowca nie jest ubezpieczony, może próbować odjechać lub uciec z miejsca zdarzenia. Wówczas mogą Państwo zrobić zdjęcie kierowcy oraz jego pojazdu, jak również zapisać numery rejestracyjne i natychmiast zawiadomić policję. Często zdarza się również, iż nieubezpieczeni sprawcy podają fałszywe dane lub tłumaczą, że przekażą je później. Państwa adwokat może wystosować pismo z żądaniem podania informacji na temat ubezpieczenia sprawcy oraz zawiadomi policję, jeśli Państwo sami do tej pory tego nie zrobili. Jeżeli kierowca nie zatrzymał się i Państwo nie uzyskali danych dotyczących jego ubezpieczenia, w dalszym ciągu możliwe jest wniesienie oskarżenia. W tej sytuacji nie otrzymają Państwo pokrycia wszystkich strat za uszkodzenia samochodu lub mienia osobistego, ale otrzymają Państwo całkowitą rekompensatę za wszelkie obrażenia cielesne. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do ubezpieczenia drugiego kierowcy, należy koniecznie powiadomić policję. Jak długo trwają sprawy? Każda sprawa jest inna. Sprawy o obrażenia odcinka szyjnego kręgosłupa mogą być rozstrzygnięte w ciągu kilku miesięcy. Jeśli uraz nie jest zbyt poważny, a odpowiedzialność za spowodowanie wypadku ustalona i zaakceptowana przez strony, czynności mogą się zakończyć w ciągu sześciu miesięcy, a czasami nawet szybciej. Średni czas niezbędny do rozstrzygnięcia sprawy, to okres od dwunastu do osiemnastu miesięcy. Postępowanie trwa dłużej, jeśli odpowiedzialność za spowodowanie wypadku jest punktem spornym, lub jeśli odniesione obrażenia są poważne. Najpoważniejsze sprawy z ciężkimi urazami zawsze trwają dłużej, ponieważ osoba, która je odniosła, może potrzebować długiego czasu rekonwalescencji. Bardzo często motocykliści są najciężej poszkodowani. Niektóre złamania nóg wymagają wysoce specjalistycznego leczenia (np. wstawienia śrub i płytek stabilizacyjnych). Czasami dopiero po długiej rehabilitacji możliwe jest stwierdzenie, czy poszkodowany wróci do pełnej sprawności oraz czy będzie zdolny do pracy. Nie zaleca się wnoszenia oskarżenia, jeśli jest zbyt wiele niejasności w sprawie. Rozstrzygnięcie sprawy jest wiążące. Jeśli doprowadzenie do rozstrzygnięcia będzie trwało długo, mogą Państwo otrzymać tymczasową rekompensatę. W przypadkach szczególnie poważnych obrażeń, towarzystwa ubezpieczeniowe zaoferują pomoc medyczną. Czasami możliwe jest otrzymanie takiej pomocy z towarzystwa ubezpieczeniowego szybciej, niż z National Health Service. Jak wysokie odszkodowanie może być przyznane? Mogą Państwo otrzymać odszkodowanie pokrywające udokumentowane straty oraz poniesione w związku z wypadkiem wydatki, takie jak wynajęcie samochodu, utrata potencjalnych zarobków, utrata samochodu, wydatki na cele medyczne oraz koszty podróży. Jeżeli odnieśli Państwo obrażenia fizyczne, wysokość odszkodowania może być negocjowana przez Państwa adwokata z towarzystwem ubezpieczeniowym sprawcy szkody. Istnieją wytyczne odnośnie wysokości przyznawanych odszkodowań. Przeciętna rekompensata przy obrażeniu odcinka szyjnego kręgosłupa to kwota od 1,000 £ do 5,000 £ w zależności od tego, jak poważny był uraz. Jak tylko Państwa adwokat otrzyma raport medyczny na temat odniesionych obrażeń udzieli Państwu informacji na temat wysokości ewentualnego odszkodowania. Poważniejsze obrażenia, takie jak złamania kończyn, mogą zostać ocenione wyżej, jeśli uniemożliwiają poszkodowanemu powrót do pracy. Jeśli będą Państwo potrzebowali opieki pielęgniarskiej, możliwe jest również ubieganie się o odszkodowanie pokrywające tego rodzaju wydatki. Należy zawsze notować poniesione koszty oraz zbierać rachunki, aby później móc rościć o ich zwrot. Większość spraw zostaje rozstrzygniętych bez konieczności stawania przed sądem, ale jeśli Państwa adwokat uważa, że towarzystwo ubezpieczeniowe nie oferuje wystarczającego odszkodowania, poradzi Państwu wniesienie sprawy do sądu, który zadecyduje o wysokości rekompensaty. Wypadki śmiertelne w UK Niestety, setki wypadków to wypadki śmiertelne. Pojazdy mechaniczne mogą być śmiercionośnymi maszynami. Jeżeli wypadek okaże się śmiertelny, policja rozpocznie bardzo szczegółowe śledztwo. Po skompletowaniu wszelkich informacji odbędzie się przesłuchanie (Inquest) przeprowadzone przez sędziego zwanego koronerem. Zadaniem takiego przesłuchania nie jest zadecydowanie, kto był winny spowodowania wypadku, ale ustalenie gdzie, kiedy i jak doszło do wypadku. Rodzina ofiary jest uprawniona do bycia reprezentowaną przez adwokata, który może zadawać pytania policji oraz świadkom zdarzenia. Po przesłuchaniu policyjne akta zostaną ujawnione i adwokaci rodziny będą mogli orzec, czy sprawa o odszkodowanie ma szanse powodzenia. Jeżeli wniesienie oskarżenia powiedzie się, rodzina ofiary może otrzymać odszkodowanie z tytułu utraty wsparcia finansowego. Dla żonatego mężczyzny z dziećmi może to oznaczać rekompensatę dla wdowy oraz potomstwa, ale jego inni krewni, jak na przykład wspierana materialnie matka, również może ubiegać się o odszkodowanie. Biuro Dochodzenia Odszkodowań Campter – - pomoc poszkodowanym w wypadkach
W Niemczech podobnie jak w Polsce obowiązuje generalna zasada, że poszkodowany może dochodzić od sprawcy wypadku bądź jego ubezpieczalni, odszkodowania za powstałe szkody rzeczowe i osobowe. W ramach odszkodowania uwzględnia się: zadośćuczynienie za ból i cierpienia oraz utracone korzyści spowodowane wypadkiem.
W Niemczech, podobnie jak w Polsce, obowiązuje generalna zasada, że poszkodowany może dochodzić od sprawcy wypadku bądź jego ubezpieczalni, odszkodowania za powstałe szkody rzeczowe i osobowe. W ramach odszkodowania uwzględnia się: zadośćuczynienie za ból i cierpienia oraz utracone korzyści spowodowane wypadkiem. Najlepszą drogą dochodzenia odszkodowania jest bezpośrednie wystąpienie z roszczeniami do ubezpieczalni sprawcy w Niemczech lub w przypadku, jeżeli sprawcą jest osoba zagraniczna do przedstawiciela ubezpieczalni zagranicznej na terenie Niemiec. Szkody rzeczowe Poszkodowanemu przysługują następujące rodzaje roszczeń związanych ze szkodami rzeczowymi powstałymi w wyniku wypadku komunikacyjnego: 1. Faktycznie poniesione koszty naprawy uszkodzonego pojazdu lub koszty naprawy wg. kosztorysu lub opinii rzeczoznawcy. Uwaga: Inaczej niż w Polsce w razie dochodzenia kosztów wg. kosztorysu lub opinii nie przysługuje zwrot wyliczonego podatku VAT. W przypadku tzw. szkody całkowitej poszkodowanemu przysługuje prawo do odszkodowania odpowiadającego różnicy między wartością pojazdu sprzed momentu zajścia szkody a wartością oszacowaną po wypadku. Uwaga: Inaczej niż w Polsce poszkodowany może się zdecydować na remont samochodu i żądać kosztów naprawy, jeżeli nie będą one przekraczały 130% wartości pojazdu sprzed wypadku. 2. Utracona wartość handlowa pojazdu w związku z uszkodzeniami Z reguły może być dochodzona przy pojazdach, które nie są starsze niż 5 lat oraz mają przejechane nie więcej niż 100.000 km. 3. Koszty dodatkowe zasadniczo dochodzone przez poszkodowanego a. Koszty sporządzenia opinii przez niezależnego biegłego rzeczoznawcę Uwaga: Można żądać zwrotu, jeżeli oszacowana wartość szkody wyniesie co najmniej 700-750 euro, co występuje w zdecydowanej większości wypadków. Z reguły niemiecki rzeczoznawca rozlicza się z poszkodowanym w formie bezgotówkowej poprzez dokonanie przez poszkodowanego cesji roszczeń w stosunku do ubezpieczalni sprawcy. Na rynku niemieckim powszechnym jest skorzystanie z rzeczoznawcy niezależnie wybranego przez poszkodowanego. Inaczej niż w Polsce, poszkodowanemu przysługuje prawo wyboru rzeczoznawcy. Niewskazane jest powierzanie wykonania opinii rzeczoznawcy polecanego przez ubezpieczalnię sprawcy. W takim wypadku bezstronność rzeczoznawcy wydaje się być wątpliwa. b. Koszty doradztwa prawnego przez niemieckiego adwokata związane z dochodzeniem odszkodowania od ubezpieczalni sprawcy (pojazdu) Uwaga: Inaczej niż w Polsce koszty adwokackie są pokrywane przez ubezpieczalnię już w fazie dochodzenia roszczeń bezpośrednio od ubezpieczalni. Ma to również miejsce w wypadku dobrowolnego uregulowania odszkodowania przez ubezpieczalnię nawet gdy nie dojdzie do żadnej sprawy sądowej. Stąd często adwokaci w ramach doradztwa nie pobierają zaliczki ani innych kosztów, żądając bezpośrednio zwrotu swoich kosztów od ubezpieczalni sprawcy. c. Koszty wynajmu pojazdu zastępczego na czas naprawy lub w przypadku szkody całkowitej na czas niezbędny na zakup pojazdu Uwaga: Niemieccy rzeczoznawcy określają w swoich opiniach czas niezbędny na poszukiwanie samochodu od 10 do14 dni. W wypadku szybszego zakupu nowego pojazdu decyduje faktyczny czas jego nabycia. d. Odszkodowanie za niekorzystanie z pojazdu Wynagrodzenie z tego tytułu przysługuje poszkodowanemu po dokonaniu naprawy (w tym również we własnym zakresie) i przy nieskorzystaniu z pojazdu zastępczego. Wysokość wynagrodzenia jest z reguły określana w opinii rzeczoznawcy wg. stawki ryczałtowej za dzień. Stawki za niemożność korzystania z samochodu osobowego kształtują się w zależności od marki oraz roku produkcji samochodu na poziomie pomiędzy 15 a 75 euro za dzień. Uwaga: W przypadku uszkodzenia pojazdu służącego celom zarobkowym musi zostać określona konkretna kwota odszkodowania (np. przy firmie transportowej odpowiadająca kwocie utraconych zarobków wynikających z zawartych umów lub wyliczeń sporządzonych przez doradców podatkowych lub księgowych). e. Koszty holowania Z reguły zwracane są koszty poniesione za holowanie z miejsca wypadku do najbliżej położonego autoryzowanego warsztatu. f. Koszty złomowania W razie zupełnego zniszczenia pojazdu poszkodowanemu przysługują poniesione przez niego koszty złomowania. Uwaga: Przy poważniejszych uszkodzeniach pojazdu, jeżeli na pierwszy rzut oka zachodzi ryzyko szkody całkowitej, nieodzownym jest dokonanie wyceny przez rzeczoznawcę na miejscu wypadku w Niemczech oraz zdecydowanie się na złomowanie w Niemczech. Powodem jest nie zwracanie przez ubezpieczalnię kosztów holowania pojazdów do Polski, stąd poszkodowany dokonuje takiego holowania na własne ryzyko. g. Koszty postojowego Poszkodowany może dochodzić od ubezpieczalni kosztów związanych z postojem pojazdu na terenie bazy pomocy drogowej lub warsztatu naprawczego do czasu podjęcia decyzji o wyborze warsztatu lub sprzedaży pojazdu. Koszty postojowe samochodów osobowych w Niemczech kształtują się średnio na poziomie 10-15 EUR za dzień. Przy ich dochodzeniu poszkodowany powinien przestrzegać reguły tzw. minimalizowania poniesionych szkód co oznacza w tym konkretnym przypadku jak najkrótszy postój uszkodzonego pojazdu. h. Koszty wyrejestrowania i zarejestrowania nowego pojazdu Przy szkodzie całkowitej poszkodowany może dochodzić kosztów wyrejestrowania i zarejestrowania innego pojazdu. i. Koszty demontażu i montażu W razie konieczności złomowania uszkodzonego pojazdu poszkodowanemu przysługuje zwrot kosztów za demontaż urządzeń znajdujących się w pojeździe, takich jak odtwarzacz CD, system nawigacji GPS lub stanowiących wyposażenie dodatkowe pojazdu (np. zaczep do przyczepy) oraz ich montażu w innym pojeździe, o ile nie zostały one wcześniej uwzględnione w opinii biegłego rzeczoznawcy. j. Zwrot za uszkodzone mienie Poszkodowanemu przysługuje zasadniczo prawo do odszkodowania za wszystkie rzeczy uszkodzone w wypadku samochodowym. Po wypadku należy dokonać dokumentacji powstałych zniszczeń w formie zdjęć oraz w miarę możliwości zatrzymania do wglądu uszkodzonych przedmiotów oraz sporządzenia list. Bardzo przydatnym może okazać się przedstawienie posiadanych faktur zakupu lub paragonów. k. Zwrot wydatków w związku z prowadzeniem rozmów telefonicznych, kosztów korespondencji pocztowej Z reguły ubezpieczalnie wypłacają ryczały na poczet ww. wydatków w wysokości 20 lub 25 euro. W wypadku odpowiedniego udokumentowania fakturami, paragonami fiskalnymi itp. można dochodzić faktycznie poniesionych kosztów tym zakresie. Ważne adresy: www.odzyskaj.info – Forum dla osób poszkodowanych w wypadkach Biuro Dochodzenia Odszkodowań Campter – Pomoc poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych w Polsce, Niemczech, Anglii, Irlandii i Holandii.
Wypadek drogowy w Anglii - odszkodowania w UK
Ze względu na istotne różnice pomiędzy prawodawstwem polskim i brytyjskim oraz nieznajomość języka angielskiego, ogromna większość Polaków mieszkających w Wielkiej Brytanii kompletnie nie zdaje sobie sprawy z tego, w jaki sposób powinna zachować się po wypadku i czego może oczekiwać w takiej sytuacji.
Ze względu na istotne różnice pomiędzy prawodawstwem polskim i brytyjskim oraz nieznajomość języka angielskiego, ogromna większość Polaków mieszkających w Wielkiej Brytanii kompletnie nie zdaje sobie sprawy z tego, w jaki sposób po winna zachować się po wypadku i czego może oczekiwać w takiej sytuacji. Kiedy przysługuje mi prawo do ubiegania się o odszkodowanie? Większość osób uczestniczących w wypadkach samochodowych lub innego rodzaju wypadkach komunikacyjnych doznaje obrażeń ciała. To nie istotne, jak poważny czy też jak niewielki był to wypadek. Nawet drobne stłuczki, do których dochodzi przy relatywnie niewielkich prędkościach potrafią spowodować urazy fizyczne. Bez względu na to, czy poszkodowany był kierowcą, pasażerem, rowerzystą czy też przechodniem, jeżeli tylko do wypadku doszło nie z jego winy, ma prawo by ubiegać się o odszkodowanie powypadkowe. Jak postępować po wypadku? Uczestnik wypadku bardzo często nie zachowuje się w sposób racjonalny, bagatelizuje sytuację, nie wzywa policji, jest skłonny do ugody. Takie zachowanie może spowodować, iż w niedalekiej przyszłości pojawią się problemy z udowodnieniem własnych roszczeń i uzyskaniem odszkodowania. Informacje niezbędne do dochodzenia roszczeń: zebranie danych uczestników wypadku i sprawcy (numery telefonów, adresy korespondencyjne) zebranie informacji o pojeździe sprawcy (numer rejestracyjny, marka i rok produkcji pojazdu, nazwa ubezpieczyciela i numer polisy OC, właściciel pojazdu) notatka o wypadku sporządzona przez uczestników (powinna zawierać informacje w jaki sposób doszło do wypadku, kto odpowiada za wypadek, do jakich szkód doszło, informacje o czasie i miejscu wypadku) jeżeli istnieje możliwość wykonania zdjęć (nawet telefonem komórkowym) proszę wykonać. Zebranie powyższych informacji pozwoli skierować roszczenie do osoby lub towarzystwa ubezpieczeniowego odpowiedzialnego za wypadek i rozpocząć proces dochodzenia odszkodowania. Na jakie odszkodowania można liczyć po wypadku w Anglii? Poszkodowani w wypadkach samochodowych (jako pasażerowie lub kierowcy) mogą mieć prawo do poniższych odszkodowań: zadośćuczynienia za doznane szkody fizyczne i psychiczne zwrotu kosztów naprawy pojazdu i wynajęcia pojazdu zastępczego na czas remontu zwrotu kosztów leczenia i rehabilitacji związanej z konsekwencjami wypadku zwrotu dochodów utraconych na skutek wypadku (gdy obrażenia wyłączyły poszkodowanego z możliwości zarobkowania). W tym miejscu należy podkreślić, iż powyższe roszczenia zależne są od sytuacji poszkodowanego i bez zapoznania się z specyfiką problemu nie jest możliwe jednoznaczne wskazanie należnych odszkodowań. Co w przypadku gdy sprawca wypadku był nieubezpieczony? Czasami okazuje się, że sprawca wypadku nie posiada ważnej polisy ubezpieczeniowej, np. w sytuacji, gdy poj azd, którym kierował został wcześniej przez niego skradziony. W takich przypadkach istnieje możliwość starania się o odszkodowanie za odniesione obrażenia ze specjalnego funduszu. Fundusz, zwany Motor Insurers Bureau, utworzony został przez angielskie towarzystwa ubezpieczeniowe w celu wypłaty odszkodowań osobom poszkodowanym w wypadkach spowodowanych przez nieubezpieczonych lub niezidentyfikowanych kierowców. Masz problemy z odszkodowaniem – skorzystaj z pomocy profesjonalistów Niejednokrotnie poszkodowani, którzy są świadomi przysługujących im praw po wypadku w Anglii rezygnują z dochodzenia roszczeń ze względu na nieznajomość języka lub skomplikowane procedury. Nie jest to słuszne postępowanie, zważywszy no to, iż pomoc prawna w uzyskaniu odszkodowania za wypadek w Anglii jest bezpłatna. Poszkodowany nie jest zobowiązany do uiszczania jakichkolwiek opłat czy prowizji dzięki czemu uzyskuje 100% kwoty odszkodowania. Adwokat prowadzący sprawę otrzymuje wynagrodzenie oraz zwrot kosztów od ubezpieczyciela sprawcy wypadku. Takie rozwiązanie jest bardzo dogodne dla poszkodowanych i z pewnością warto z niego korzystać. Ważne adresy : http://www.odzyskaj.info – forum poszkodowanych w wypadkach w Polsce i za granicą. http://www.cica.gov.uk – Criminal Injuries Compensation Authority http://www.mib.org.uk/ - Motor Insurers Bureau Biuro Dochodzenia Odszkodowań Campter – pomoc poszkodowanym w wypadkach na terenie Anglii http://www.wypadekanglia.pl/